Unidades de giro
Serie SF-C
"La superioridad"
- Un rendimiento hasta el 100 % superior comparado con equivalente existente en el mercado
La amortiguación de posiciones finales superior le permite girar más masa en menos tiempo y aumentar así la capacidad de producción de su máquina - Gran agujero pasacables
Reduzca los cantos conflictivos de su aplicación mediante la colocación de tubos y cables directamente a través del centro de la brida orientable - Una carga en un 100% superior sobre cojinete radial comparado con equivalente en el mercado
Los rodamientos ampliamente dimensionados proporcionan robustez y una larga vida útil a la vez que ofrecen la mayor seguridad de procesos para su aplicación
Características de la serie
- 10 mill. de ciclos sin mantenimiento (máx.)
- Amortiguación de posiciones finales con Powerstop
- Transmisión del fluido
- IP64
- Detector magnético
- Sensor inductivo
- Posicionamiento 2 posiciones
- Posicionamiento 3 posiciones
- Angulo de giro 90°
- Angulo de giro 180°
- Brida plana
- Ángulo de giro 180° libremente ajustable
- Posicionamiento 3 posiciones bloqueadas
- Posiciones finales ajustables +/- 3
Tamaño constructivo: SF50N-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
---|---|---|---|---|
SF50-90N-C | 90 [°] | 2.4 [Nm] | ||
SF50-180N-C | 180 [°] | 2.4 [Nm] | ||
SF50N-C | 0-180 [°] | 2.4 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF50D4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF50-90D4-C | 90 [°] | 1.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF50-180D4-C | 180 [°] | 1.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF50D4-C | 0-180 [°] | 1.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF50ML-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF50ML-C | -90 / 0 / +90 [°] | 2.4 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF50MLD4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF50MLD4-C | -90 / 0 / +90 [°] | 1.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF74N-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF74-90N-C | 90 [°] | 7.3 [Nm] | ||
SF74-180N-C | 180 [°] | 7.3 [Nm] | ||
SF74N-C | 0-180 [°] | 7.3 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF74D4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF74-90D4-C | 90 [°] | 5.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF74-180D4-C | 180 [°] | 5.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF74D4-C | 0-180 [°] | 5.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF74D6-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF74-90D6-C | 90 [°] | 4.5 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
SF74-180D6-C | 180 [°] | 4.5 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
SF74D6-C | 0-180 [°] | 4.5 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF74ML-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF74ML-C | -90 / 0 / +90 [°] | 7.3 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF74MLD4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF74MLD4-C | -90 / 0 / +90 [°] | 5.5 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF74MLD6-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF74MLD6-C | -90 / 0 / +90 [°] | 4.5 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF100N-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF100-90N-C | 90 [°] | 20 [Nm] | ||
SF100-180N-C | 180 [°] | 20 [Nm] | ||
SF100N-C | 0-180 [°] | 20 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF100D4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF100-90D4-C | 90 [°] | 15 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF100-180D4-C | 180 [°] | 15 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF100D4-C | 0-180 [°] | 15 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF100D6-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF100-90D6-C | 90 [°] | 13 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
SF100-180D6-C | 180 [°] | 13 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
SF100D6-C | 0-180 [°] | 13 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF100ML-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF100ML-C | -90 / 0 / +90 [°] | 20 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF100MLD4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF100MLD4-C | -90 / 0 / +90 [°] | 15 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF100MLD6-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF100MLD6-C | -90 / 0 / +90 [°] | 13 [Nm] | 6 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF125N-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF125-90N-C | 90 [°] | 38 [Nm] | ||
SF125-180N-C | 180 [°] | 38 [Nm] | ||
SF125N-C | 0-180 [°] | 38 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF125D4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF125-90D4-C | 90 [°] | 34 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF125-180D4-C | 180 [°] | 34 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF125D4-C | 0-180 [°] | 34 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF125D8-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF125-90D8-C | 90 [°] | 32 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
SF125-180D8-C | 180 [°] | 32 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
SF125D8-C | 0-180 [°] | 32 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF125M-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF125M-C | -90 / 0 / +90 [°] | 38 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF125MD4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF125MD4-C | -90 / 0 / +90 [°] | 34 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF125MD8-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF125MD8-C | -90 / 0 / +90 [°] | 32 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF155N-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF155-90N-C | 90 [°] | 62 [Nm] | ||
SF155-180N-C | 180 [°] | 62 [Nm] | ||
SF155N-C | 0-180 [°] | 62 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF155D4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF155-90D4-C | 90 [°] | 58 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF155-180D4-C | 180 [°] | 58 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF155D4-C | 0-180 [°] | 58 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF155D8-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF155-90D8-C | 90 [°] | 54 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
SF155-180D8-C | 180 [°] | 54 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
SF155D8-C | 0-180 [°] | 54 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF155M-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF155M-C | -90 / 0 / +90 [°] | 62 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF155MD4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF155MD4-C | -90 / 0 / +90 [°] | 58 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF155MD8-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF155MD8-C | -90 / 0 / +90 [°] | 54 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF195N-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF195-90N-C | 90 [°] | 130 [Nm] | ||
SF195-180N-C | 180 [°] | 130 [Nm] | ||
SF195N-C | 0-180 [°] | 130 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF195D4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF195-90D4-C | 90 [°] | 125 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF195-180D4-C | 180 [°] | 125 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
SF195D4-C | 0-180 [°] | 125 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF195D8-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF195-90D8-C | 90 [°] | 120 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
SF195-180D8-C | 180 [°] | 120 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
SF195D8-C | 0-180 [°] | 120 [Nm] | 8 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF195M-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF195M-C | -90 / 0 / +90 [°] | 130 [Nm] | ||
Tamaño constructivo: SF195MD4-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF195MD4-C | -90 / 0 / +90 [°] | 125 [Nm] | 4 [Cantidad] | |
Tamaño constructivo: SF195MD8-C | ||||
Referencia | Angulo de giro | Par de giro | Alimentacíon neumática | |
SF195MD8-C | -90 / 0 / +90 [°] | 120 [Nm] | 8 [Cantidad] |
- Eje hueco con doble rodamiento
Para el paso de tubos y cables para la absorción de elevadas fuerzas y momentos - Hasta 8 pasos de aire integrados
para el paso de aire comprimido sin tubos el paquete de tubos no tiene que doblarse - Posición final ajustable
posición final ajustable en +/- 3° - Precisa y gran brida de sujeción
fácil acoplamiento de herramientas - amortiguador integrado con tecnología de ranura helicoidal
amortiguación de posiciones finales ajustable el calentamiento se evita mediante la instalación dentro de la cámara de presión neumática - Racor regulador de caudal
para la regulación de la velocidad (incluido en el suministro) - Transmisión de fuerza
cremalleras y piñón - Accionamiento
dos cilindros neumáticos de doble efecto elevado par de giro