LKE1510BS1

Klemmelement
Serie LKE
- Energieeffizient (bistabil)
Öffnen und Schließen durch 24V Spannungsversorgung - Integrierte Elektronik
Digitale Ansteuerung und Statussignale - Flexibler Kabelabgang
Für maximale Bauraumnutzung
Ausstattung/Optionen
- Integrierte Abfrage
Passende Schienen- / Wagenkombinationen
Schienenhersteller | Schienentyp | Schienengröße | Wagentyp | |
---|---|---|---|---|
IKO | LRX(MX) | 15 | LRX | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXC | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXG | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXS | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXSC | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXSG | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MX | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXC | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXG | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXS | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXSC | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXSG | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXD | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXD..SL | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXDC | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXDC..SL | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXDG | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | LRXDG..SL | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXD | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXDC | Variante anzeigen |
IKO | LRX(MX) | 15 | MXDG | Variante anzeigen |
Technische Daten
Haltekraft | 600 [N] |
Spannung | 24 [V] |
Stromaufnahme max. | 1 [A] |
Montagerichtung | von vorne |
max. Länge Klemmung | 137.3 |
Abstreifer | - |
Gewicht | 0.57 [kg] |
Aufbau im Schnitt

- Profilschienenführung
für alle gängigen Profilschienenführungen erhältlich - Exzentergetriebe
Kraftübersetzung zwischen Motor und Klemmbacken - Klemmbacken
werden an die Freiflächen der Profilschienenführung gepresst - Gehäuse
- elektrischer Antrieb
zur Erzeugung der Klemmkraft - Kulissenstein
zur schwimmenden Lagerung - Notbetätigung
manuelles Öffnen bei Energieausfall möglich - Elektrische Anschlussleitung
Ansteuerung und Energieversorgung - Einstellschraube
Korrektur der Schienentoleranz