DGP404NO
![](/fileadmin/pim/SOM/BIL/BAU/SOM_BIL_BAU_DGP404__SALL__AIN__V4.png)
Pinze parallele a due ganasce
Serie DGP400
"TWO in ONE"
- Guida scanalata a T sperimentata
Questo sistema di guida affermato e sperimentato garantisce come nessun altro la massima sicurezza di processo - 2 in 1
Presa e rotazione in un modulo consentono lo sfruttamento ottimale dello spazio di montaggio - Regolabile individualmente
Così rimanete flessibili: Un angolo di rotazione di 90° o di 180°: decidete esattamente di cosa avete bisogno per la vostra applicazione
Equipaggiamento/Opzioni
- 1,5 milioni di cicli esenti da manutenzione (max.)
- Molla in apertura O
- IP40
- Sensore magnetico
- Angolo di rotazione 90°
- Angolo di rotazione 180°
Dati tecnici
Corsa per ganascia | 4 [mm] |
Forza di presa in apertura | 155 [N] |
Forza di presa min. assicurata dalla molla | 40 [N] |
Tempo di chiusura/apertura | 0.015 / 0.015 [s] |
Momento torcente | 0.5 [Nm] |
Ripetibilità +/- | 0.05 [mm] |
Ripetibilità +/- | 0.05 [°] |
Carico assiale sui cuscinetti | 960 [N] |
Carico radiale sui cuscinetti | 10 [Nm] |
Pressione di esercizio | 3 ... 8 [bar] |
Pressione di esercizio nominale | 6 [bar] |
Temperatura di esercizio | 5 ... +80 [°C] |
Volume d'aria per ciclo | 5 [cm³] |
Volume d'aria per ciclo 90° | 4.5 [cm³] |
Volume d'aria per ciclo 180° | 9 [cm³] |
Grado di protezione secondo IEC 60529 | IP40 |
Peso | 0.47 [kg] |
Benefici nel dettaglio
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- Boccole di centraggio rimovibili
posizionamento delle ganasce veloce ed economico - Meccanismo cuneo-gancio a comando forzato
movimento delle ganasce sincronizzato - Guida piatta precisa
assorbimento elevato di forze e momenti - Fine corsa 0/90/180° regolabili
battuta per fine corsa 0/90/180° in dotazione - Azionamento a camma
robusto, ad usura ridotta - Azionamento
due cilindri pneumatici a doppio effetto - Scanalatura per sensore magnetico
rilevamento posizione ganasce e rotazione - Sistema di mantenimento della forza di presa integrato
molla integrata nel cilindro come riserva di forza, optional nelle versioni C ed O