Branche standard
SISTEMA DI MANIPOLAZIONE DI RUOTE FERROVIARIE
Obiettivo
- Peso del pezzo elevato
- Momento torcente elevato per la ganascia rotante
- Carico limitato del portale
- Presa di dischi di freni e ruote ferroviarie senza cambio ganascia o cambio pinza
- Fissaggio del pezzo
Soluzione
Sistema di manipolazione per il caricamento e lo scaricamento di centri di lavorazione con tipi differenti di ruote ferroviarie e di dischi dei freni. A seconda della geometria del pezzo le ruote vengono ricevute mediante un set di ganasce a due livelli. Assi oscillanti servoelettrici sul sistema di presa nonché assi oscillanti servo integrati nelle ganasce della pinza garantiscono che i pezzi da lavorare siano riorientati di continuo nella pinza. I pezzi sono fi ssati nella pinza mediante l'autorallentamento del mandrino.
- Asse A con presa di forza da 500 Nm
- Asse C
- Design ottimizzato per il peso
- Set di ganasce a due livelli corrispondente alla rispettiva geometria del pezzo
- Mandrino fi lettato autobloccante nel modulo di presa
Highlights e dati tecnici
- Autorallentamento meccanico
- Forza di presa regolabile
- Azionamento del servomotore CA
- Presa esterna
Dati tecnici
Tipo di alimentazione | elettrico |
Progetto pinza | FORM |
Sicurezza di presa | Autorallentamento |
Corsa max. | 700 [mm] |
Peso del sistema | 550 [kg] |
Peso del pezzo max. | 800 [kg] |
Temperatura del pezzo max. | 40 [°C] |