Ochrona przed zderzeniem
Seria CRR
- Nastawiana czułość wyzwalania
Za pomocą sterowania ciśnieniem powietrza można optymalnie dostosować czułość do swojego zastosowania. - Zintegrowana technika sensorowa
W przypadku zderzenia zintegrowany czujnik podaje do układu sterowania sygnał do wywołania zatrzymania awaryjnego. - Cofnięcie automatyczne
Po zatrzymaniu awaryjnym można cofnąć ochronę przed zderzeniem z bezpiecznej odległości. Jest to przydatne przede wszystkim w sytuacji, gdy wchodzenie na urządzenie nie jest pożądane ani bezpieczne lub jest bardzo utrudnione.
Wymiary konstrukcyjne: CRR40 | ||||
Nr zamówienia | Kołnierz montażowy wg EN ISO 9409-1 | Wychylenie osi Z | Dokładność powtarzania osiowo +/- | |
---|---|---|---|---|
CRR40N-A | TK 40 | 8 [mm] | 0.01 [mm] | |
Wymiary konstrukcyjne: CRR50 | ||||
Nr zamówienia | Kołnierz montażowy wg EN ISO 9409-1 | Wychylenie osi Z | Dokładność powtarzania osiowo +/- | |
CRR50N-A | TK 50 | 12 [mm] | 0.01 [mm] | |
Wymiary konstrukcyjne: CRR63 | ||||
Nr zamówienia | Kołnierz montażowy wg EN ISO 9409-1 | Wychylenie osi Z | Dokładność powtarzania osiowo +/- | |
CRR63N-A | TK 63 | 15 [mm] | 0.01 [mm] |
- Kołnierz montażowy robota
Grupa części wg EN ISO 9409-1 - Kontrola pozycji tłoka
Czujnik wytwarza sygnał, który może zostać przeanalizowany w celu rozpoznania przeciążenia W zakresie dostawy czujnika pola magnetycznego - Napęd
Siłownik pneumatyczny o pojedynczym działaniu Czułość wyzwalania nastawiana za pomocą ciśnienia roboczego Z wbudowaną sprężyną - Rozpoznawanie przeciążenia
W kierunku Z Przechylenie w kierunku poziomym Skręt wokół osi Z - Kołnierz montażowy
Grupa części wg EN ISO 9409-1 - Cofnięcie
Za pomocą tłoka kołnierz przyłączeniowy zostaje ustawiony w pozycji wyjściowej