LBPS5501AS2-LP-A
Elemento de sujeción
Serie LBPS
- Amplia gama de productos
Para todas las guías lineales precisas y rígidas de uso corriente - Elemento de seguridad, cerrado sin energía (NC)
Enclavamiento seguro en caso de caída de energía, mediante acumulador de energía por resorte - Elevados tiempos en servicio
Hasta 5 millones de ciclos de enclavamiento estáticos - Forma constructiva fina y pequeña
Mediante el uso de émbolos en forma de U - Máxima flexibilidad
Conexión de aire adicional desde arriba - Fácil detección del estado
Consulta de la posición del pistón con sensor de campo magnético
Combinaciones de carril/carro adecuadas
Fabricante de guías | Tipo de guía | Tamaño de guía | Tipo de carro | |
---|---|---|---|---|
HepcoMotion | HLG | 55 | HLG..F | mostrar variante |
HepcoMotion | HLG | 55 | HLG..FL | mostrar variante |
HepcoMotion | HLG | 55 | HLG..R | mostrar variante |
HepcoMotion | HLG | 55 | HLG..RL | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | LRX | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | LRXC | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | LRXG | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | MX | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | MXC | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | MXG | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | LRXD | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | LRXDC | mostrar variante |
IKO | LRX(MX) | 55 | LRXDG | mostrar variante |
NSK | NH(N1H) | 55 | NAH..AL | mostrar variante |
NSK | NH(N1H) | 55 | NAH..BL | mostrar variante |
NSK | NH(N1H) | 55 | NAH..EM | mostrar variante |
NSK | NH(N1H) | 55 | NAH..GM | mostrar variante |
NSK | NH(N1H) | 55 | NAH..AN | mostrar variante |
NSK | NH(N1H) | 55 | NAH..BN | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCH..FE | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCH..FL | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCH..FN | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCS..BE | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCS..BL | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCS..BN | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCS..BS | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXH..FE | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXH..FL | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXH..FN | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXS..BE | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXS..BL | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXS..BN | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXS..BS | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCH..BE | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCH..BL | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBCH..BN | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXH..BE | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXH..BL | mostrar variante |
NTN-SNR | LGB | 55 | LGBXH..BN | mostrar variante |
PMI | MSA | 55 | MSA..A | mostrar variante |
PMI | MSA | 55 | MSA..E | mostrar variante |
PMI | MSA | 55 | MSA..LA | mostrar variante |
PMI | MSA | 55 | MSA..LE | mostrar variante |
PMI | MSA | 55 | MSA..LS | mostrar variante |
PMI | MSA | 55 | MSA..S | mostrar variante |
SBC | SBI | 55 | SBI..FL | mostrar variante |
SBC | SBI | 55 | SBI..FLL | mostrar variante |
SBC | SBI | 55 | SBI..HL | mostrar variante |
SBC | SBI | 55 | SBI..HLL | mostrar variante |
SBC | SBI | 55 | SBI..SL | mostrar variante |
SBC | SBI | 55 | SBI..SLL | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..A | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..B | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..CA | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..CB | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..HA | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..HB | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..LA | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..LB | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..LR | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..R | mostrar variante |
THK | HSR | 55 | HSR..YR | mostrar variante |
THK | SHS | 55 | SHS..C | mostrar variante |
THK | SHS | 55 | SHS..LC | mostrar variante |
THK | SHS | 55 | SHS..LV | mostrar variante |
THK | SHS | 55 | SHS..V | mostrar variante |
THK | SHS | 55 | SHS..LR | mostrar variante |
THK | SHS | 55 | SHS..R | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...ELZ | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...EMZ | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...FLZ | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...GLZ | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...GMZ | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...HLZ | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...ANZ | mostrar variante |
NSK | LH(L1H) | 55 | LAA...BNZ | mostrar variante |
WON ST | H | 55 | FL | mostrar variante |
WON ST | H | 55 | RL | mostrar variante |
WON ST | H | 55 | FN | mostrar variante |
WON ST | H | 55 | RN | mostrar variante |
Datos técnicos
Fuerza de sujeción | 2250 [N] |
Presión de servicio mín. | 4 [bar] |
Dirección de montaje | desde arriba |
longitud máx. de sujeción | 132 |
Presión de servicio máx. | 6.5 [bar] |
Rascador | - |
Peso | 2.2 [kg] |
Accesorios
Detalle de las ventajas
- Guía lineal precisa y rígida
Disponible para todas las guías lineales precisas y rígidas de uso corriente - Mecanismo de cuña
Multiplicación de fuerza entre émbolos y zapatas de freno y mordazas de sujeción - Zapatas de freno y mordazas de sujeción
Se comprime en las superficies libres de la guía lineal precisa y rígida - Carcasa estrecha
- Émbolo neumático
El émbolo mueve el mecanismo de cuña en sentido longitudinal - Acumulador de energía por resorte
Para el cierre sin presión de la unidad de enclavamiento